工作職責：

1.負責PACK結構仿真需求分解

2.負責電池模組和系統產品開發(fā)過程中的結構與熱仿真

3.負責根據仿真情況提出結構合理化改進意見，協助結構工程師進行結構設計

4.負責仿真報告的編制、輸出和說明保障工作

5.負責仿真案例的測試對標及報告編制，確保仿真準確性

6.協助市場人員與客戶進行技術交流與支持工作

7.公司安排的其他事務

任職資格：

1.本科及以上學歷，電化學、力學、傳熱學、計算仿真相關專業(yè)

2.三年以上電池行業(yè)或整車廠設計仿真相關工作經驗

3.熟練使用CATIA、SolidWorks、AutoCAD等二維或三維設計軟件，ANSYS/ABQUAS等CAE軟件

4.熟悉鋰電池模組、電池架、零部件及模塊相關結構或熱仿真計算

中科海鈉科技有限責任公司是一家專注于新一代儲能體系-鈉離子電池研發(fā)與生產的高新技術型企業(yè)。公司聚集國際領先的技術開發(fā)團隊，現擁有以中國科學院物理研究所陳立泉院士，胡勇勝研究員為技術帶頭人的研究開發(fā)團隊。企業(yè)擁有多項鈉離子電池核心專利，是國際領先的擁有鈉離子電池核心專利與技術的電池企業(yè)。公司聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產品，潛在應用覆蓋低速電動車、規(guī)模儲能、電動汽車、國家安全等領域。同時，公司可供應鈉離子電池正負極材料與電解液。自2011年起，由胡勇勝研究員帶領的研發(fā)團隊在物理所三十多年鋰電池研究積累的基礎上，致力于低成本、安全環(huán)保、高性能鈉離子電池技術的研發(fā)。該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢。經過十年的努力，胡勇勝研究員帶領的研發(fā)團隊在科研及技術方面不斷取得突破性進展，目前鈉離子電池的能量密度已達到145 Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動車、電動船、家庭儲能、電網儲能等領域獲得應用。2017年，依托物理所鈉離子電池技術的國內首家專注于鈉離子電池開發(fā)與制造的企業(yè)中科海鈉科技有限責任公司注冊成立，從此鈉離子電池商業(yè)化進程得以加速，從電極材料的基礎研發(fā)到放大制備和生產、從材料到電芯、從單體電池到電池模塊、從電池組件到低速電動車，扎實推進，穩(wěn)步前行。2018年，首輛鈉離子電池低速電動車的亮相；2019年，首座鈉離子電池儲能電站問世，標志著鈉離子電池的商業(yè)化之路正式開啟！