日本“傍晚經(jīng)濟(jì)”興起：早下班催生出的新消費(fèi)形態(tài)
添加時(shí)間：2019-01-28 16:41:00
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日本上班族，常常給人留下工作時(shí)間長(zhǎng)，加班多的印象。日本政府去年１０月發(fā)布的一份白皮書(shū)顯示，日本企業(yè)雇員中，幾乎四分之一每月平均加班時(shí)間超過(guò)８０小時(shí)，有“過(guò)勞死”風(fēng)險(xiǎn)。2015年12月，日本最大廣告公司電通公司一名24歲女員工因不堪過(guò)度加班而自殺，在日本再次引發(fā)對(duì)職場(chǎng)加班風(fēng)氣的關(guān)注。電通公司社長(zhǎng)因這一事件辭職。但近期一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示，近年來(lái)，日本上班族工作時(shí)長(zhǎng)縮短，下班時(shí)間正在不斷提前，這種現(xiàn)象也催生了一些新的消費(fèi)形態(tài)。
自2012年起，東京地鐵運(yùn)營(yíng)公司每年都會(huì)對(duì)各個(gè)時(shí)間段出入檢票口的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，晚上9點(diǎn)以后乘坐地鐵的人數(shù)首次出現(xiàn)同比下滑，尤其是零點(diǎn)至末班車(chē)時(shí)段，降幅超過(guò)6%。相比之下，傍晚時(shí)間段的乘客人數(shù)則明顯增加。
財(cái)經(jīng)頻道特約記者 趙潮：現(xiàn)在是日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)多，我身后的東京澀谷車(chē)站人頭攢動(dòng)。乘客高峰的前移也意味著日本上班族回家時(shí)間出現(xiàn)了明顯提前。
日本上班族：一年前開(kāi)始，我下班時(shí)間提前了，老婆也會(huì)催我早點(diǎn)回家。
伴隨下班和回家時(shí)間的提前，“傍晚經(jīng)濟(jì)”這一新的消費(fèi)形態(tài)在日本漸成氣候。以往酒吧和居酒屋的營(yíng)業(yè)額主要依賴(lài)深夜時(shí)段，現(xiàn)在這部分商家紛紛提前了營(yíng)業(yè)時(shí)間，推出針對(duì)傍晚時(shí)間段的特價(jià)優(yōu)惠。此外，為了滿足更多上班族在工作日的休閑娛樂(lè)需求，日本連鎖便利店“全家”將健身房功能融入到旗下的部分店鋪，店內(nèi)提供跑步機(jī)、劃船機(jī)等各類(lèi)訓(xùn)練器械，還突出擺放了運(yùn)動(dòng)飲料、沐浴用品，以及蛋白粉等健康食品。
日本健身便利店運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人 茂朋子： 我們主要的客戶群體在30歲左右，把健身房和便利店結(jié)合在一起，可以更好滿足大家日常的健身需求，提供一站式服務(wù)。
日本上班族 ： 我身邊不少人，還打算利用多出來(lái)的時(shí)間，給自己充電，學(xué)習(xí)和工作相關(guān)的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，所以這部分教育產(chǎn)業(yè)也會(huì)從中受益吧。
東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所的一項(xiàng)研究報(bào)告也指出，2017年日本男性的平均回家時(shí)間較10年前提早了22分鐘；女性則提早了47分鐘。這份研究報(bào)告認(rèn)為，近年來(lái)日本社會(huì)開(kāi)始重視勞動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)于員工健康和社會(huì)帶來(lái)的負(fù)面影響，加之少子老齡化不斷加劇，為保障現(xiàn)有勞動(dòng)力的積極性，各行各業(yè)中長(zhǎng)期盛行的“加班文化”出現(xiàn)松動(dòng)跡象。2018年日本國(guó)會(huì)還通過(guò)立法，嚴(yán)格限制了加班時(shí)間上限。今后，勞動(dòng)時(shí)間的進(jìn)一步減少也會(huì)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)更為深遠(yuǎn)的影響。
