崗位職責(zé)：1、針對(duì)項(xiàng)目或產(chǎn)品要求，與ADAS研發(fā)工程師一起，制訂ADAS測(cè)試場(chǎng)景的定義、測(cè)試方法、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等2、負(fù)責(zé)ADAS場(chǎng)地及道路試驗(yàn)系統(tǒng)的集成、調(diào)試及測(cè)試數(shù)據(jù)記錄等，并對(duì)當(dāng)前測(cè)試方案進(jìn)行評(píng)估，與ADAS研發(fā)工程師一起提出改進(jìn)或優(yōu)化方案3、根據(jù)集成測(cè)試要求，對(duì)ADAS系統(tǒng)的功能及性能測(cè)試用例進(jìn)行設(shè)計(jì)，并制訂實(shí)施方案；4、負(fù)責(zé)ADAS傳感器測(cè)試方案的設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)，形成對(duì)應(yīng)的測(cè)試報(bào)告；5、負(fù)責(zé)ADAS功能的主客觀評(píng)價(jià)，對(duì)ADAS產(chǎn)品提出優(yōu)化建議。任職要求：1、本科及以上學(xué)歷，1年以上汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)；2、1年以上駕齡；3、3. 熟悉CAN總線(xiàn)協(xié)議，會(huì)使用CANoe工具。4、有ADAS測(cè)試或設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)為佳，熟悉ADAS測(cè)試相關(guān)原理和流程，熟悉ADAS國(guó)標(biāo)、i-visita或相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為佳，熟悉Vbox/假車(chē)假人目標(biāo)等為佳；5、了解ADAS常見(jiàn)傳感器的原理和性能指標(biāo)，了解車(chē)輛底盤(pán)基本原理和性能指標(biāo)；6、有良好的學(xué)習(xí)能力、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力。浦東金橋鎮(zhèn)金吉路778號(hào)1號(hào)樓 和 松江洞涇鎮(zhèn)沈磚公路5500號(hào) 兩地可選

?領(lǐng)目科技專(zhuān)注以視覺(jué)融合為核心的嵌入式人工智能落地，致力于為自主品牌汽車(chē)打造智能高效、經(jīng)濟(jì)安全的人工智能平臺(tái)產(chǎn)品和解決方案。?公司以其深厚的技術(shù)儲(chǔ)備及先進(jìn)的算法軟硬件一體化研發(fā)思路，與國(guó)內(nèi)主流車(chē)企建立了深度合作，率先實(shí)現(xiàn)了人工智能算法、高端異構(gòu)平臺(tái)、深度學(xué)習(xí)加速與芯片化的融合與落地，旨在加速?lài)?guó)產(chǎn)智能駕駛的智能化、集成化、自動(dòng)化進(jìn)程，快速實(shí)現(xiàn)自主品牌車(chē)企的平臺(tái)智能化革新與升級(jí)。?公司總部坐落于上海張江高科技園區(qū)，旗下設(shè)立了位于常州的中科領(lǐng)目中試生產(chǎn)基地和與A股上市公司合資成立的保隆領(lǐng)目研發(fā)與批量生產(chǎn)基地。公司基于AI的ADAS產(chǎn)品已獲得多家主機(jī)廠的訂單并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，高等級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)也已獲得國(guó)內(nèi)多家一線(xiàn)乘用車(chē)主機(jī)廠的合同。?團(tuán)隊(duì)60%以上的擁有海內(nèi)外名校的博士和碩士學(xué)位，如德國(guó)亞琛工大、日本早稻田、清華、中科大、上交、中科院、浙大等各大名校，絕大部分團(tuán)隊(duì)成員有多年外企的多年工作和管理經(jīng)歷。